И вот, через 40 лет, весь мир заговорил о новом, пассажирском самолете в Европе, А-380, вначале на 500-600 мест, и с увеличением пассажиров до 700Pчеловек, а, возможно, даже более.PАх, Европа! ОнаPвсе может, не важно, что самолет более 10 лет доводился до совершенства, потрачены миллиарды долларов, все равно, нигде вPмире,Pподобного самолета не было и нет. И сейчас,Pавиафирмы России считают за честь приобрести этот дорогой
По возвращению в Москву О.К.Антонову сделали внушение за неслыханную смелость в подобных высказываниях, никто тогда об этом иPне мог мечтать. Конечно, он не мог переспорить Генеральных конструкторов пассажирских самолетов,Pтрижды Героев Соц.PТруда, а также, министра Гражданской авиации, дважды Героя Труда, ведьPк этому времени О.К.Антонов, даже,Pне имел этого звания. (Позже,Pон получил единственную Звезду Героя). Однако, в самом ОКБ О.К.Антонова и в его филиале, у нас,Pв Ташкенте,PсталиPизучать возможность подобного эксперимента,PсPувеличением длины фюзеляжа, на 724 пассажира.PИх изготавливал только ТАПОиЧ.
Генеральный конструктор самолета Ан-22, О.К.Антонов, поделился журналистам, что Ан-22, также,Pможет быть, использованPи в пассажирском варианте, с возможностью размещения на двух палубах, до 700 пассажиров. Это был эффект разорвавшейся бомбы, больше 200 пассажиров самолеты не могли вмещать.
Предлагаю, для возможной публикации,Pочередную заметку об авиации и ТАПОиЧ. «Неудачный дебют самолета АН-22 «Антей». Немного истории. В 1965 г. на поле парижского авиасалона Ле Бурже приземлился самый большой самолет в мире Ан-22 «Антей», чем вызвалP небывалый ажиотаж, за все времяPорганизаций авиасалонов,Pдругие экспозиции сразу опустели. И не мудрено, самолет Ан-22 «Антей»Pзавоевал около 30 мировыхPи 50 всесоюзных авиационных рекордов, поPгрузоподъемности,Pдальности, высоте и т.п. Громадная грузовая кабина самолета, вмещающая,Pв большом количестве, любую, военную и грузовую технику, поражала своими размерами.
Пишет Радик Газиев.
Вторник, 30 Окт 2012 (98 дней назад) | Опубликовал: |
Неудачный дебют самолета АН-22 «Антей»
Неудачный дебют самолета АН-22 «Антей» | Письма о Ташкенте
Комментариев нет:
Отправить комментарий